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Técnicas básicas de orientação

Técnicas básicas de orientação

A aprendizagem da simbologia inserida no mapa e a sua relação com o terreno revela-se importante para o sucesso na realização de percursos de Orientação, uma vez que permite uma fácil localização e Orientação do mapa, bem como facilita a opção pelo trajecto mais correcto.
As situações de aprendizagem devem ser organizadas de modo a que o atleta adquira os conhecimentos sobre a simbologia básica do mapa, através da consulta da legenda nele inserida.
Sempre que ocorra uma mudança no tipo de mapas utilizados devemos fazer uma recapitulação desta fase, chamando à atenção para as diferenças existentes na simbologia utilizada em cada mapa.


Localização e Orientação do Mapa Através dos Pontos de Referência
Quando o atleta tem acesso a um mapa deverá em primeiro lugar saber que espaço este representa, após o que deverá  tentar indicar no mapa a sua localização. Para tal o treinador deverá dar indicações sobre os pontos de referência (elementos característicos) do local em que se encontra e a sua representação no mapa. Após localizar com precisão o local em que se encontra o atleta deverá orientar o mapa de acordo com a disposição no espaço dos pontos de referência. Deveremos procurar transmitir ao atleta a sensação de estar dentro do mapa no local indicado. 
 
CORES DO MAPA
Usualmente, os mapas são imprimidos em cinco cores, regulamentadas pela I.O.F., com diferentes tonalidades e simbologias diferentes:
*Símbolos pretos: definem todas as vias e acidentes artificiais construídos pelo homem, como caminhos, casas, vedações, linhas de alta tensão, limites laterais de estradas, etc.' e pedras ou orlas das matas, entre outros;
 *Símbolos azuis : representam todos os acidentes de terreno que contêm água, como lagos, diques, nascentes, poços, tanques, linhas de água, áreas pantanosas, etc.;
*Símbolos castanhos: representam o relevo - curvas de nível (representam no mapa uma linha imaginária sobre o terreno, ao longo da qual todos os pontos têm a mesma cota), pontos de cota, depressões, fossos secos, elevações, vales, etc.;
*Vegetação amarela: representa basicamente áreas abertas de terreno, onde a progressão em termos de corrida, é fácil;
*Vegetação verde: representa a densidade de determinadas áreas, em termos de vegetação, de acordo com a tonalidade do verde, ou seja, o verde mais escuro, representa áreas intransponíveis, onde a corrida não é possível.
Dobrar o Mapa
A possibilidade de manuseamento do mapa ao longo de todo o percurso facilita a sua leitura.
Normalmente o percurso indicado no mapa é muito menor que o mapa, havendo áreas de informação marginal que não são determinantes para a correcta leitura do mapa.
Salvaguardando as situações iniciais de aprendizagem em que os atletas necessitam de recorrer permanentemente à legenda do mapa, devemos dobrar o mapa de forma a reduzir o seu tamanho à área útil com um tamanho aproximado de 15 cm.
 

Regra do Polegar

Quando agarramos o mapa o dedo polegar opõe-se aos restantes, pelo que ao ser colocado no local em que nos localizamos indica- nos a nossa localização.
Sempre que nos desloca-mos o dedo deve acompanhar no mapa os movimentos efectuados.
Esta regra quando bem executada permite indicar sempre com precisão e rapidez o local em que se encontra, uma vez que restringe a zona do mapa a consultar às imediações do local onde está colocado o dedo.
Manter o Mapa Permanentemente Orientado
A aquisição desta etapa é de importância capital para o desenvolvimento das capacidades e conhecimentos dos atletas, pois dela depende a capacidade de realizar os percursos de forma correcta e com sucesso. Assim deveremos deixar bem clara a necessidade de manter o mapa permanentemente orientado, quer através das indicações dadas aos atletas quer através das situações de aprendizagem propostas.
Noção das Distâncias e Escalas
A noção do espaço percorrido ou a percorrer pelos atletas durante a realização do percurso‚ também é importante para o seu sucesso. Assim o atleta deverá saber relacionar o espaço representado no mapa e a sua correspondência no terreno. A noção dos espaços percorridos desenvolve-se com a prática e é possível de ser melhorada através da contagem de passos que estando aferidos dão uma informação sobre o espaço percorrido
ORIENTAÇÃO AO LONGO DE UMA REFERÊNCIA LINEAR
(percurso com "corrimão")
Percursos com Uma Única de Opção
Nas primeiras situações de realização de percursos em espaços mais amplos, que os atletas desconhecem, devemos marcar percursos que garantam o sucesso dos atletas.
Assim, os atletas são colocados em situações em que o percurso é realizado seguindo elementos característicos significativos (estradas, caminhos, vedações, linhas de alta tensão, etc.) designados por "corrimão". Começamos por marcar percursos em que os pontos de controlo são colocados nos locais onde os atletas devem realizar uma opção sobre o trajecto a realizar, como por exemplo em todos os cruzamentos de caminhos.

Percurso com Várias Opções
Neste "passo" os percursos são marcados de forma que os atletas realizam várias opções entre dois pontos de controlo, sendo que se mantém a características de se utilizarem as referências "corrimão" para atingir os pontos de controlo.

Localizar objectos próximo de referências lineares
Os atletas devem "descobrir elementos característicos significativos (rochas, edifícios, árvores especiais, etc.), colocados próximo de caminhos ou outros elementos característicos "corrimão" e visíveis destes.

REALIZAÇÃO DE PEQUENOS ATALHOS
Cortar Cantos
Neste "passo" os atletas realizam pequenos atalhos (até 100m), atravessando áreas abertas ou com visibilidade, de um "corrimão" para outro.
Atalhos em direcção a elementos que limitam o percurso.
A realização dos atalhos é feita em direcção a elementos característicos importantes (estradas, caminhos, áreas abertas, linhas de alta tensão, etc.), que estão colocados perpendicularmente à direcção do deslocamento, constituindo assim, como que barreiras que limitam o trajecto.
INTRODUÇÃO DA BÚSSOLA
A introdução da bússola acontece só nesta fase do processo de aprendizagem por considerarmos que apesar desta ser um objecto novo e aliciante para o atleta o seu uso no início do processo de aprendizagem poderá ser prejudicial. Na aprendizagem desta etapa deveremos descrever a bússola, os seus princípios de funcionamento.

Como Auxiliar para Orientar o Mapa
A grande utilidade da Bússola centra-se na possibilidade de aumentarmos a velocidade de execução nomeadamente para orientar o mapa. Basta para tal fazer coincidir a direcção dos meridianos do mapa com a agulha da bússola.
Processos Expeditos para Orientar o Mapa
Podemos recorrer a outras formas de Orientação para localização das direcções Norte e Sul sem utilizar a bússola, fazemos nesta fase a sua abordagem.
As indicações recolhidas no terreno (disposição do musgo na parte voltada a norte das  árvores e rochas) ou através dos astros (movimento do sol ao longo do dia e posição da estrela polar durante a noite) contribuem para esta aquisição
Também a utilização de mapa com meridianos e indicação do norte permite a aquisição de um sentido de Orientação mais elaborado, uma vez que estando o mapa correctamente orientado pelo terreno, indica-nos a direcção Norte.


TÉCNICAS AVANÇADAS
 LEITURA DO RELEVO
O conhecimento do relevo e a sua correcta leitura no mapa é importante quando se efectuam percursos de Orientação, uma vez que constitui um elemento característico de grande fidelidade que permite uma "navegação" com grande precisão e uma correcta dosagem do esforço a realizar através da opção pelos trajectos mais eficazes.
A aquisição dos conhecimentos da 3ª dimensão é fundamental para o sucesso na realização de percursos de Orientação técnicos em que os pontos de controlo estão colocados nos acidentes do terreno (reentrâncias, esporões, colinas, depressões, etc.).
Verificar a Estrutura do Terreno
Quando pretendemos tomar uma opção sobre o melhor itinerário a realizar a noção da estrutura do terreno possibilita-nos realizar opções mais correctas. Assim, numa leitura "grosseira" devemos visualizar as formas principais do terreno, ficando a leitura detalha restrita à zona dos pontos de controlo.

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António Marcolino 916897327